Ręczna pompa paliwa (Gas & Glow)

Ręczna pompa paliwa (Gas & Glow)
Hangar 9
Marka: Hangar 9
Numer katalogowy: HAN155
Cena z VAT: 89,99 
Dostępne 2 szt Kiedy dostanę towar?

Charakterystyka

Ręczna pompa paliwa do łatwego napełniania zbiornika. Zastosowanie do benzyny i paliwa do silników żarowych.

Ręczna pompa paliwa (Gas & Glow) jest jako akcosoria dla pozycji

Acro Wot XL ARF

Acro Wot XL ARF

Akrobacyjny model Acro Wot XL z rozpiętością 2m na silnik benzynowy 30cc. Całodrewniana konstrukcja modelu oklejona jest folią z gotowym ubarwieniem, laminatowa osłona silnika, aluminiowe podwozie, kołpak, zbiornik paliwa i akcesoria. Atrakcyjny model za dobrą cenę.

Cena z VAT: 1439,99 

Evolution 15GX2 15ccm benzyna z pompą gaźn.

Evolution 15GX2 15ccm benzyna z pompą gaźn.

Nowy typ gaźnika! Kompaktowy silnik benzynowy Evolution 15GX2 o pojemności 15 cm³ z elektronicznym zapłonem, nowy gaźnik z pompą oraz tłumik. Niska masa czyni go odpowiednim jako zamiennik za starcze silniki żarowe. Proste uruchomienie, niskie zużycie i ekonomiczne utrzymanie!

Cena z VAT: 1254,99 

Evolution 20GX2 20ccm benzyna z pompą gaźn.

Evolution 20GX2 20ccm benzyna z pompą gaźn.

Nowość na rynku! Kompaktowy silnik benzynowy Evolution 20GX o pojemności 20 cm³ z elektronicznym zapłonem, gaźnikiem z pompą oraz tłumikiem. Niska masa idealnie pozwala na zastosowanie jaki zamiennik za starsze silniki żarowe. Proste uruchomienie, niskie zużycie oraz ekonomiczne użytkowanie!

Cena z VAT: 1399,99 

Evolution 33GX 33ccm benzynowy

Evolution 33GX 33ccm benzynowy

Kompaktowy silnik benzynowy Evolution 33GX o pojemności 33 cm³ z gaźnikiem Walbro oraz tłumikiem typu Pitts, idealnym do zabudowy w ciasnych kadłubach modeli samolotów. Zaletą jest niska masa silnika i małe jego rozmiary oraz elektroniczny moduł zapłonowy.

Cena z VAT: 1599,99 

Evolution silnik benzynowy 125GX 125ccm Twin

Evolution silnik benzynowy 125GX 125ccm Twin
EVOE125GX

Silnik benzynowy Evolution 125GX o pojemności 123cm³ dla dużych RC modeli samolotów. Elektroniczny zapłon kompatybilny z 2S LiPol, gaźnik Walbro. Konstrukcja typu boxer dla równej pracy, wysoka jakość wykonania, masa 2682g. Zasilane mieszanką benzyny z olejem syntetycznym 32:1. Śmigło 26x10 - 29x10.

P-51 Mustang 8cc SAFE BNF

P-51 Mustang 8cc SAFE BNF
HAN5100

Model amerykańskiego myśliwca P-51 Mustang jest wyposażony w benzynowy silnik 8 ccm, odbiornik AR636A DSMX® z technologią SAFE. Do dyspozycji są tryby lotu dla początkujących, średnio-zaawansowanych oraz ekspertów. W kryzysowych sytuacjach jest przycisk bezpieczeństwa. Model ma zamontowaną elektronikę, a w zestawie jest także akumulator z ładowarką.

F4U-1A Corsair 20cc ARF

F4U-1A Corsair 20cc ARF
HAN2795

Legendarny Marine F4U-1A Corsair w barwach US Navy VF-17, który pilotował na Pacyfiku w latach 1943/44 pilot John „Tommy” Blackburn. Makieta jest cała drewniana, zestaw dopasowany do silnika 20 ccm lub równoważnego silnika elektrycznego. Stałe podwozie można zastąpić chowanym, działające klapy, makietowe detale.

Evolution 20GX 20ccm benzynowy

Evolution 20GX 20ccm benzynowy
EVOE20GX

Nowość na rynku! Kompaktowy silnik benzynowy Evolution 20GX o pojemności 20 cm³ z elektronicznym zapłonem, gaźnikiem z pompą oraz tłumikiem. Niska masa idealnie pozwala na zastosowanie jaki zamiennik za starsze silniki żarowe. Proste uruchomienie, niskie zużycie oraz ekonomiczne użytkowanie!

Tigermoth 20cc ARF

Tigermoth 20cc ARF
HAN4615

De Havilland DH 82 Tiger Moth jest dwumiejscowym dwupłatem, który w roku 1930 zaprojektował Geoffrey de Havilland. Jest zaprojektowany tak, aby zachował wszystkie dobre własności lotne wraz ze doskonałą statecznością i powolnym, dostojnym, realistycznym lotem. Tiger Moth jest pięknym modelem, który dostojnie reprezentuje "złote lata" lotnictwa.

Formula 1:8 Hydro ARR

Formula 1:8 Hydro ARR
PRB3250I