E-flite Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m BNF Basic AS3X+ SAFE Select

Zawartość zestawu

Zestaw zawiera gotowe części modelu samolotu RC E-flite Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m BNF Basic z zainstalowanymi komponentami: 2x silnik bezszczotkowy 3226 930 obr/min/V, regulator bezszczotkowy Spektrum Avian 40A dual 3-4S, serwomechanizmy sterujące Spektrum A382 (2x lotki, 1x ster kierunku, 1x ster wysokości, 2x klapy) , odbiornik Spektrum AR631+. Instrukcja obsługi EN, DE, FR. IT.

Charakterystyka

Szczegółowo wykonana półmakieta znanego amerykańskiego samolotu Beechcraft D18 w barwach amerykańskiej marynarki wojennej (RC-45J) jako w pełni funkcjonalny model RC E-flite o rozpiętości skrzydeł 1,5 m. Jest to jeden z najbardziej przyjaznych dla użytkownika i najłatwiejszych w pilotażu modeli RC tej ikony lotnictwa, który jest jednak wyposażony w wiele funkcji. Dwa przeciwbieżne silniki w połączeniu z regulatorem Spektrum z możliwością zasilania 3S - 4S LiPo 3200–5000mAh zapewniają nadmierną moc do normalnego i sportowego latania. Do doskonałej sterowności przyczynia się również podwójny ster kierunku i zróżnicowanie ciągu silników. Pełne wyposażenie jest wspierane przez funkcjonalne klapy oraz elektryczne chowane podwozie z wytrzymałymi metalowymi komponentami. Dla dobrej orientacji i niesamowitego wyglądu zainstalowano oświetlenie LED.

Inteligentna elektronika Spektrum w modelu oferuje szereg zalet, których nie można znaleźć nigdzie indziej. Dzięki kompatybilnemu nadajnikowi (sprzedawanemu oddzielnie) można uzyskać dostęp do szeregu danych telemetrycznych — napięcia akumulatora, poboru prądu, temperatury i innych danych w czasie rzeczywistym. Ta wersja BNF zawiera odbiornik Spektrum z elektronicznym systemem stabilizacji AS3X+ i SAFE. AS3X+ wygładza skutki wiatru i turbulencji, zapewniając spokojniejszy lot, a dzięki systemowi SAFE model jest odpowiedni nawet dla mniej doświadczonych pilotów. Nie brakuje również opcjonalnej funkcji odwrócenia ciągu, która skraca odległość po lądowaniu i ułatwia toczenie się po pasie startowym.

Lekki i wytrzymały model samolotu wykonany z kompozytowego materiału EPO jest pomalowany na dobrze widoczny biały kolor z pomarańczowymi detalami. Jest to oryginalna kolorystyka samolotu amerykańskiej marynarki wojennej, który początkowo wszedł do służby jako samolot szkoleniowy do nawigacji, następnie przeszedł generalny remont i w latach 50. XX wieku został przekształcony w samolot szkoleniowy do rozpoznania fotograficznego. Bardzo autentyczne wykonanie, oprócz oryginalnych proporcji, uzupełniają również wyprofilowane linie paneli poszycia, rury wydechowe silników, anteny i przezroczysta kabina z figurką pilota. Unikalna trzyczęściowa konstrukcja skrzydła ułatwia przechowywanie, transport i przygotowanie modelu przed lotem, środkowa część zawiera główne podwozie, końce skrzydeł są łatwe w montażu, a dzięki konstrukcji bez użycia rąk złącza łączą się same po zamontowaniu skrzydła. Do ostatecznego montażu nie jest potrzebny żaden klej, wystarczą zwykłe narzędzia. Beechcraft D18/RC-45J 1,5m można przygotować do lotu w krótszym czasie niż jakikolwiek inny samolot tego typu.

Informacje o pierwowzorze: Konstrukcja samolotu „Twin Beech” D18 okazała się niezwykle elastyczna i technicznie ponadczasowa, co sprawiło, że firma Beechcraft Aircraft Corporation produkowała ten typ nieprzerwanie w latach 1937–1969. W tym czasie powstało łącznie 32 warianty i ponad 9000 wyprodukowanych egzemplarzy, które różniły się silnikami, wyposażeniem i przeznaczeniem. Samolot znalazł zastosowanie nie tylko w lotnictwie cywilnym jako maszyna transportowa, pocztowa lub handlowa, ale odegrał również znaczącą rolę w siłach zbrojnych wielu krajów, gdzie służył na przykład do szkolenia nawigatorów, bombardierów lub jako lekki samolot transportowy i łącznikowy.

Poziom umiejętności 2 – Wymaga pewnego doświadczenia

Samoloty o poziomie umiejętności 2, takie jak ten model, są odpowiednie przede wszystkim dla pilotów RC, którzy mają już pewne doświadczenie i umiejętności w zakresie składania, ustawiania i latania modelami podobnej klasy. Mimo że jest to model doskonale latający i stabilny, należy posiadać doświadczenie i umiejętności w zakresie modeli takich jak E-flite T-28 Trojan 1,1 m, Valiant 1,2 m, Commander mPd 1,4 m, Turbo Timber Evolution 1,5 m lub inne modele podobnej klasy.

Wersja Bind-N-Fly

Czy posiadacie już nadajnik RC Spektrum™? Samoloty Bind-N-Fly (BNF) są gotowe do lotu. Zainstalowany jest silnik z regulatorem, serwomechanizmy i odbiornik Spektrum 2,4 GHz. Wystarczy więc tylko sparować odbiornik w modelu z kompatybilnym nadajnikiem, dokończyć montaż i można lecieć (nadajnik, akumulator i ładowarka są sprzedawane oddzielnie).

Technologia Smart™

Ekskluzywny regulator Spektrum™ Avian™ Smart dostarcza szereg danych telemetrycznych w czasie rzeczywistym, w tym prędkość obrotową silnika, pobór prądu, napięcie akumulatora lotniczego i inne, za pośrednictwem odbiornika Smart i kompatybilnego nadajnika Spektrum wyposażonego w technologię Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 i 10, iX12, iX20 i inne). Ponadto fabrycznie ustawiono różnicowanie ciągu silników w celu uzyskania lepszej sterowalności, a opcjonalnie można ustawić odwrócenie ciągu silników.

Wgrywanie ustawień z odbiornika do nadajnika (Smart Transmitter File)

Konfiguracja modelu w nadajniku nigdy nie była łatwiejsza. Model w wersji BNF ma zainstalowany odbiornik, w którym zapisany jest plik ze wszystkimi ustawieniami nadajnika. Podczas parowania wystarczy potwierdzić, że chce się pobrać plik z ustawieniami do nadajnika i gotowe! W ciągu kilku sekund w nadajniku automatycznie utworzony zostanie nowy model, który jest w pełni skonfigurowany. Funkcja jest dostępna dla nadajników serii NX i iX.

Stabilizacja AS3X+™

Odbiornik Spektrum jest wyposażony w technologię AS3X+, która pomaga stabilizować model podczas lotu. Odbiornik zawiera trójosiowy żyroskop MEMS i akcelerometr, a dzięki elektronicznej stabilizacji automatycznie wykonuje szybkie korekty sterowania modelem, np. podczas turbulencji lub przy wietrznej pogodzie. Model zachowuje się podobnie jak znacznie większy model, a jego lot jest spokojny, przy czym zachowana jest pełna sterowność. AS3X+ zapewnia bezpieczniejszy lot i większą pewność sterowania.

Algorytm stabilizacji AS3X+ zapewnia lepsze właściwości lotne, poprawia dokładność czujników i szybkość transmisji danych oraz zapewnia pilotom zupełnie nowe wrażenia w porównaniu z AS3X. Nowe parametry AS3X+ i nowe opcje ustawień w Forward Programming sprawiają, że jest to najprostszy i najbardziej wszechstronny system stabilizacji. Charakteryzuje się znacznie ulepszonym algorytmem, który został dokładnie przetestowany przez ekspertów.

Technologia SAFE Select™ dla początkujących

Dzięki zastosowanej technologii SAFE Select modelem może sterować nawet mniej doświadczony pilot. System SAFE zapewnia zarówno elektroniczną stabilność lotu, jak i ograniczenia przechyłu, dzięki czemu zapobiega przekroczeniu przechyłu podczas zakrętu, a także ogranicza wznoszenie i opadanie. Wystarczy puścić drążki sterujące, aby model powrócił do lotu poziomego. Funkcje te docenią przede wszystkim piloci, którzy nie mają jeszcze pełnej pewności podczas sterowania modelami.

Jest to funkcja opcjonalna – to użytkownik decyduje, czy chce korzystać z technologii SAFE. Sposób parowania pozwala ustawić, czy funkcja SAFE ma być włączona, czy wyłączona. Ponadto funkcję SAFE można wyłączyć lub włączyć również podczas lotu za pomocą przełącznika na wolnym kanale nadajnika.

Zalety funkcji SAFE Select™:

• Ogranicza maksymalne przechylenia modelu, zapobiegając w ten sposób przejściu modelu w spiralę
• Automatycznie wprowadza model w lot poziomy po zwolnieniu drążków sterujących nadajnika do pozycji środkowej
• Za pomocą wolnego kanału można wyłączyć lub włączyć system SAFE podczas lotu.

Bogate wyposażenie z funkcjonalnymi detalami

Model jest wyposażony w wiele funkcji, posiada działające klapy aerodynamiczne, elektryczny podwozie, podwójne ster kierunku z sterowanym kołem ogonowym oraz oświetlenie nawigacyjne LED. Wygląd w kolorze Navy RC-45J (SNB-5P) uzupełniają detale makiety, w tym wytłoczone linie paneli i pokryw, antena, końcówki wydechowe silników, figurka pilota i inne elementy.

Wytrzymałość i precyzja

Model samolotu RC E-flite Beechcraft D18 1,5 m jest wykonany z materiału EPO spienionego w formach. Jest to lekki, a jednocześnie wytrzymały materiał o gładkiej powierzchni. Wysoka sztywność modelu przyczynia się do dobrej sterowności nawet podczas wykonywania akrobacji, co dodatkowo wspierane jest przez zastosowanie precyzyjnych serw cyfrowych o szybkiej reakcji i metalowych przekładni.

Chowane podwozie

W gondolach silnikowych znajduje się chowane podwozie. Mechanizm chowanego podwozia jest wykonany z metalu. Dzięki dużym kołom można startować i lądować nie tylko z twardych, gładkich powierzchni, ale także z trawiastych lotnisk.

Duża komora na akumulator

Duża górna pokrywa umożliwia łatwą instalację całej serii akumulatorów o pojemności od 3200 do 5000mAh, w tym dwóch połączonych równolegle akumulatorów o pojemności 2200mAh. Do normalnego lotu wystarczy akumulator 3S LiPol, a do osiągnięcia większej prędkości i nieograniczonej mocy pionowej należy użyć akumulatora 4S LiPol. W ten sposób można uzyskać szeroki zakres mocy i czasu lotu, zgodnie z własnymi preferencjami.

Łatwy montaż

Ostateczny montaż polega na nasunięciu zewnętrznych części skrzydeł na rury łączące środkowej części skrzydła. Dzięki złączom typu „hands-free” montaż jest bardzo łatwy i szybki.

Kluczowe własności modelu Beechcraft D18

• Dwusilnikowy model RC unikalnego samolotu transportowego
• Replika prawdziwego samolotu w barwach amerykańskiej marynarki wojennej
• Funkcjonalne klapy i elektrycznie chowane podwozie
• Podwójne stery kierunku i sterowane podwozie
• Oświetlenie LED i elementy makiety kokpitu, linii paneli i inne
• Przeciwbieżne silniki trójfazowe, różnicowanie ciągu silników
• Niezwykle wytrzymały i doskonale ukształtowany kadłub samolotu wykonany z materiału EPO
• Unikalne 3-częściowe skrzydło z podwoziem i złączami handsfree
• Możliwość zasilania akumulatorem 3S i 4S LiPol 3200 - 5000mAh
• Sześć wytrzymałych, precyzyjnych serwomechanizmów cyfrowych z metalowymi przekładniami
• Dwa silniki bezszczotkowe 3226 930 obr/min/V
• Regulator 40A Spektrum Avian Dual Smart z obsługą telemetrii
• Odbiornik Spektrum AR631+ DSMX z funkcją Smart Transmitter File
• Niezrównana stabilność dzięki technologii AS3X+
• Latanie jest łatwiejsze dzięki opcjonalnej ochronie przestrzeni powietrznej SAFE Select
• Opcjonalnie można ustawić odwrócenie ciągu silnika

Polecamy zakup

Aby rozpocząć użytkowanie, należy dokupić 8+ kanałowy nadajnik Spektrum DSMX/DSM2, akumulator LiPol 3S lub 4S 3200–5000 mAh z konektorem IC3/EC3 oraz kompatybilną ładowarkę.

Zalecane nadajniki Spektrum

Do sparowania modeli w wersji BNF polecamy nowoczesne programowalne nadajniki SPEKTRUM:

• 6-kanałowy nadajnik klasy DX Spektrum DX6e DSMX z telemetrią, 250 modeli w pamięci.
• 6-kanałowy nadajnik klasy NX Spektrum NX6 DSMX z najnowszymi trendami, kompatybilnością z Technologią Smart, portem USB i możliwością połączenia WiFi .
• 8-kanałowy nadajnik klasy NX Spektrum NX8+ DSMX z najnowszymi trendami, kompatybilnością z Technologią Smart, portem USB i możliwością połączenia WiFi .

Zalecane akumulatory

Do zasilania modelu zalecamy akumulator LiPol z 3 lub 4 ogniwami (11,1 V, 14,8 V).

• Do zwykłego latania akumulator LiPol Spektrum Smart LiPo 11,1 V 3200 mAh 30C IC3 z technologią Smart.
• Do zwykłych lotów o dłuższym czasie lotu akumulator LiPol Spektrum Smart LiPol 11,1V 4000 mAh 30C IC3 z technologią Smart.
• Aby uzyskać większą wydajność, akumulator LiPol Spektrum Smart LiPo 14,8 V 3200 mAh 50C IC3 z technologią Smart
• Aby uzyskać większą wydajność i dłuższy czas lotu, akumulator LiPol Spektrum Smart LiPo 14,8V 4000mAh 30C IC3 z technologią Smart

Akumulatory Spektrum z technologią Smart to obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów.

Polecane ładowarki dla akumulatorów Smart i konwencjonalnych

Jeśli w modelach samolotów lub śmigłowców RC będą używane nowoczesne akumulatory Smart LiPol, lub akumulatory innych producentów, to polecamy niniejsze ładowarki:

• Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 50W.
• Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S1100AC z jednym wyjściem 1x100W.
• Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100W.

Polecamy nowoczesne wydajne ładowarki dla akumulatorów Smart

• Bardzo wydajna ładowarka AC Spektrum Smart G2 ładowarka S1400 1x400W AC z jednym wyjściem 400W.
• Bardzo wydajna ładowarka AC Spektrum Smart G2 ładowarka S2200 2x200W AC z dwoma wyjściami 2x200W.

Do dyspozycji jest redukcja do ładowania IC5/IC3 Spektrum kabel konwersji IC5 urządzenie - IC3 akumulator 10cm 10AWG.

Polecane ładowarki dla konwencjonalnych akumulatorów LiPol

Podczas użytkowania konwencjonalnych akumulatorów LiPol, polecamy stosowanie uniwersalnej ładowarki o mocy minimalnie 50W.

Ładowarka Dynamite Prophet Sport z dwoma wyjściami 50W

Akcesoria do codziennej eksploatacji

Do zwykłej eksploatacji modeli latających RC potrzeba odpowiednie kleje, zestaw narzędzi oraz opakowanie do przechowywania akumulatorów LiPol. Z naszego asortymentu polecamy wysokiej jakości zestaw śrubokrętów imbusowych 1.5/2.0/2.5/3.0mm i Modelcraft śruboręty krzyżakowe (zestaw 6szt). Do montażu przyda się jeszcze Modelcraft mini kleszcze w pokrowcu (zestaw) a do cięcia Modelcraft nóż do cięcia z podkładką A6.

Opakowania ochronne na akumulatory

Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.

Parametry

Filmy

Prezentacja wideo

Fotogaleria

Wsparcie techniczne

Instrukcje obsługi

• Instrukcja Multi
• Instrukcja EN
• Instrukcja DE
• Instrukcja IT
• Instrukcja FR