Charakterystyka
Model jest zbudowany na podstawie prawdziwego samolotu Viking Model 12, który zbudował w roku 2013 profesjonalny zespół Scandinavian Airshow. Chodzi o jeden z najmocniejszych akrobacyjnych dwupłatów na świecie! Model z napędem trójfazowym oraz 6-kanałowym odbiornikiem Spektrum™ AR6335 DSMX®.
Skandynawski Airshow jest profesjonalnym zespołem, posiadającym już 30 letnie doświadczenie z pokazami lotniczymi, przedstawił w roku 2013 jeden z najmocniejszych akrobacyjnych dwupłatów Viking Model 12®. Skonstruował go Kevin Kimball a zbudował Jim Kimball Enterprises, Inc. Elegantckie ubarwienie zaprojektował stylista Mirco Pecorari z Aircraft Studio Design. Więcej o Viking można znaleźć na www.airshow.se.
Model został specjalnie zaprojektowany do agresywnej akrobacji 3D, dla której posiada wszystkie predyspozycje. Lekka i sztywną konstrukcja z niską masą wyposażona jest w mocny trójfazowy silnik 280BL oraz regulator 10A. Sterowanie zapewnia odbiornik Spektrum™ AR6335 DSMX®, który został specjalnie skonfigurowany pod ten model. 3-osiowa stabilizacja AS3X® precyzyjnie eliminuje wpływ turbulencji i dlatego lot jest ustalony również w trudniejszych warunkach. Wspomagają to również 3,5g cyfrowe serwa. Do zasilania zalecany jest akumulator LiPol 450mAh 3S 11.1V 30C, która nie wchodzi w skład zestawu.
Model jest kompletnie pomalowany i przygotowany do końcowego montażu. Po szybkim złożeniu wystarczy tylko jeszcze sparować Wasz nadajnik lotniczy Spektrum z odbiornikiem w modelu i dołożyć akumulator LiPol. E-flite Viking Model 12 280 jest idealny do latania na małej przestrzeni, nacieszą się nim zarówno doświadczeni piloci jak i Ci mniej biegli, którzy mogą modelem latać tylko dla zabawy.
6-cio kanałowy odbiornik Spektrum™ AR6335 DSMX® Nanolite (zainstalowany)
Technologia AS3X® daje solidne prowadzenie w locie
Oficjalna Licencja Scandinavian Airshow Model 12®
Prosty montaż końcowy
Wydajny silnik trójfazowy 280 BL (zainstalowany)
Regulator trójfazowy 10A 11,1V (zainstalowany)
(4x) 3,5g cyfrowe Super sub-mikro serwa (zainstalowane)
Duże powierzchnie sterów, lotki na obu skrzydłach
Wytrzymały drut podwozia oraz sterowane koło ogonowe