Model amerykańskiego myśliwca WW2 Hangar® 9 P-51 Mustang jest wyposażony w benzynowy silnik 8 ccm, odbiornik AR636A DSMX® z technologią SAFE. Oferuje on łatwość pilotażu dla tych których nie mają jeszcze doświadczenia z szybszymi modelami i chcieliby spróbować WW2. Model jest gotowy wraz z elektroniką, która wraz z innowacyjnymi rozwiązaniami może ułatwić kontrolę. Do dyspozycji są tryby lotu dla początkujących, średnio-zaawansowanych oraz ekspertów. W kryzysowych sytuacjach jest przycisk bezpieczeństwa.
Lekka, drewniana konstrukcja modelu z gotowymi powleczonymi częściami, pokryty folią Hangar 9® UltraCote® w barwach 334 Dywizjonu Myśliwskiego. Model ma zamontowane wszystkie elementy elektroniki oraz akcesoria w tym zbiornik paliwowy, aby finalny montaż był jak najszybszy. Odbiornik, serwa są już zamontowane. Akumulator odbiornika Spektrum™ LiPol 1250mAh 7,4V 2S oraz ładowarka. Za sterowanie odpowiada 5 szt. serw E-flite® Hight Voltage.
Hangar® 9 P-51 Mustang ma zamontowany najmniejszy z lotniczych silników benzynowych 8 ccm Evolution GAS z śmigłem 12x6. Jest on świetnie wykonany, niezawodny oraz bardzo wydajny. Największą zaletą jest oszczędność kosztów, ponieważ benzyna jest znacznie tańsza niż paliwo metylowe.
Model jest maksymalnie przygotowany to znaczy, że końcowy montaż możesz zrobić w ciągu jednego wieczora, wystarczy naładować akumulator i możesz latać. Zapłon silnika oraz odbiornik zasilany jest z akumulatora Spektrum™ Lipol 1250mAh 7,4V 2S (zamontowana). Akumulator można szybko naładować za pomocą dołączonej do zestawu ładowarki. Za sterowanie gazem, lotkami, statecznikiem oraz sterem odpowiadają serwa high-voltage, więc odbiornik może być bezpiecznie zasilany akumulatorem 2S LiPo. Udany start i lądowanie zapewnia solidne podwozie, które jest przeznaczone nawet do mniej udanych lądowań. Wymiar podwozia jest celowo zmodyfikowany tak, aby miał większy rozstaw, a koła były przesunięte bardziej do przodu, aby zapewnić większą stabilność podczas kołowania i lądowania. Specjalnym bonusem jest wolna przestrzeń w kabinie, gdzie możesz zamontować mikro-kamerę do nagrywania lotów.
Rozpiętość | 1390 mm |
---|---|
Długość | 1211 mm |
Masa do lotu | 2700 g |
Powierzchnia nośna | 37 dm² |
Obciążenie powierzchni | 73 g/dm² |
Silnik spalinowy | Benzynowy Evolution® 8cc |
Akumulator | Lipol 1250mAh 7,4V 2S |
Śmigło | Evolution 12x6 |
Odbiornik | Spektrum AR636A DSMX® |
Ręczna pompa paliwa do łatwego napełniania zbiornika. Zastosowanie do benzyny i paliwa do silników żarowych.
Starter do silników spalinowych o pojemności do 25 cm³
Wkład do szyjki zbiornika paliwa o średnicy 36mm z uszczelkami i przejściówkami. Zawiera również 1m przewodu do benzyny. Przejściówki na przewody paliwowe o średnicy wewn. 3-5mm.