TLR 22T 2.0 1:10 2WD Race Truggy Kit

Charakterystyka

Zawodniczy model w skali 1:10 22T 2.0 z napędem 2WD Truggy Kit przeznaczony do napędzania silnikiem elektrycznym klasy światowej, innowacyjna konstrukcja wykorzystuje wiele nowych pomysłów, a także zapewnia wysoką jakość wykonania. Nowy system sterowniczy, amortyzatory z oringami o przekroju x, nowy kulowy dyferencjał z węglika wolframu. Możliwość montażu silnika w środku lub z tyłu.

Podstawą sukcesu tego podwozia jest wysokiej jakości podwozie, 22T 2.0 jest oparty na aluminiowej CNC 2,5mm twardej, lekkiej oraz anodowanej płycie 7075-T6. Elementy łączeniowe, śruby oraz łożyska są metryczne. Głównym celem przy projektowaniu 22T 2.0 była jego trwałość. Kompozytowe części są 15% silniejsze niż normalne, a aluminiowe części są zastosowane we wszystkich miejscach krytycznych, aby ograniczyć ich zużycie i zmniejszyć prawdopodobieństwo kosztowych napraw.

Amortyzatory Gen II 12mm Big Bore zapewniają tarcie na poziomie minimalnym bez żadnych wycieków. Wkładki w amortyzatorach umieszczone w ich górnej części zapewniają wystarczającą odporność przy pokonywaniu dużych skoków. Zaktualizowane części to:

• Dłuższe tyle amortyzatory z większym skokiem
• Tłoki CNC z otworami 1,5 oraz 1,6 mm
• Nowe oringi o przekroju x
• Wały powlekane węglikiem azotu
• Aluminiowa pokrywa amortyzatora

Zoptymalizowany 22 kulowy dyferencjał zawiera nowe komponenty, które poprawiają wydajność oraz trwałość.

• Kulki z węglika wolframu
• Większe pierścienie OD ze szlifowaną powierzchnią
• Jednoczęściowe nakrętki dyferencjału Gen II
• Półosie napędowe z 2 pierścieniami roboczymi
• Sworznie centrujące na głównym kole zębatym

Zestaw KIT zawiera elementy do montażu modelu z silnikiem zamontowanym w środku lub z tyłu. Wybór zależy od użytkownika oraz terenu. Nowa karoseria oferuje lepszą siłę docisku oraz lepsze chłodzenie elektroniki. W zestawie jest gama części tuningowych, oczywiście dostępne są części zamienne.

• Nowa geometria zawieszenia
• 22™ 2.0 zwrotnice z 22T™ 2.0 wałami
• Szersze tylne wahacze ułatwiają zmianę kierunku jazdy
• Aluminiowe amortyzatory z opracowanym tłokiem oraz oringami X Gen II
• Kulowy system skrętu zapewnia płynną reakcję w różnych prędkościach
• Nowe 2,5 mm anodowane i twarde podwozie CNC z aluminium 7075-T6
• Nowy kulowy dyferencjał z kulkami wykonanymi z węglika wolframu oraz większymi pierścieniami
• Trzpień amortyzatora pokryty TiCN
• Regulowany uchwyt akumulatora
• Aluminiowe przeguby kulowe
• Możliwość montażu silnika w środku oraz z tyłu
• Wykonany w jednostkach metrycznych
• Karoseria 22T 2.0

Parametry

Fotogaleria

Wsparcie techniczne

Instrukcje obsługi

• Instrukcja [18,6 MB]
• Wykres elementów [1,76 MB]
• Setup kit [812 kB]
• Setup pusty