Arrma Typhon TLR Tuned 6S BLX 1:8 4WD RTR

Cyfrowe serwo SPEKTRUM® S652

• Serwo SPEKTRUM® S652 z metalową przekładnią
• Wodoodporny*
• Moment obrotowy 19,08 kg-cm przy 7,4 V.
• O 32% większy moment obrotowy i 5% szybsze w porównaniu do serwa ADS-15M

Trójfazowy regulator SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S

Sterowanie silnika zapewnia nowoczesny regulator SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART z 32-bitowym mikroprocesorem ARM Cortex M4, który potrafi odczytywać kompletną telemetrię i przenieść ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym konektorze IC5. Dane są przenoszone przez protokół SRXL2. Informacje o typie, temperaturze i napięciu ogniw akumulatora regulator odczytuje bezpośrednio z akumulatora Smart. W czasie rzeczywistym jest do dyspozycji prąd, temperatura, całkowite napięcie akumulatora, napięcie poszczególnych ogniw akumulatora, temperatura akumulatora, pozostała pojemność i obroty silnika.

Elektronika jest kompletnie zalana w specjalnej masie, która chroni przed wniknięciem wilgoci* lub nieczystości do elektroniki. Regulator załącza się i ustawia przyciskami, które są pod gumową osłonką.

• Regulator zawiera szybki i mocny 32bitowy procesor ARM M4
• Regulator jest wodoodporny*
• Ochrona nadprądowa, ochrona termiczna, failsafe
• Automatyczne odłączenie LiPol przy niskim napięciu
• Solidna plastikowa komora, aluminiowy radiator z wentylatorem
• Ustawiany bardzo wydajny BEC
• Bardzo trwałe konektory IC5™, kompatybilne z konektorami EC5™

Wydajny silnik

• Silnik Spektrum Firma 2050Kv 4074
• Zasilanie aż 6-cioma ogniwami LiPol
• Aluminiowy kołnierz z czarnym anodowaniem i wygrawerowanym logiem Spektrum
• Czteropolowe wykonanie dla gładkiej pracy i wysokiego momentu
• Wał o przekroju 5mm jest ułożony na łożyskach kulkowych
• Silnik jest wyposażony w 4mm złocone konektory
• Przefazowanie na końcu walu silnika umożliwia bezpieczny montaż zębatki

Spektrum SR315 DSMR Sport

Odbiornik SR315 DSMR Sport nowej generacji w wykonaniu mikro ma masę tylko 6g. Możliwość wyboru SmartSafe™ lub "Gas" Failsafe, parowanie przyciskiem. Technologia DSMR zapewnia pełny zasięg i szybką odpowiedź odbiornika.

• Design obudowy z zaokrąglonymi rogami i niską masą
• Dzięki przyciskowi parowania nie potrzeba konektora parowania
• SmartSafe™ Failsafe i "Gas Mode" do dyspozycji podczas parowania
• Bezpieczny protokół modulacji DSMR oraz wysoka szybkość ramek 5.5ms
• Kompatybilny z telemetrią SMART, (kompatybilny nadajnik DMSR z aplikacją SPEKTRUM dashboard)

Nadajnik Spektrum SLT3

Podstawowy 3-kanałowy nadajnik pistoletowy Spektrum SLT3 pracujący w paśmie 2.4GHz kompatybilny z protokołem SLT™. Niska masa nadajnika Spektrum SLT3 umożliwia trzymanie bez zmęczenia. Kierownica pokryta jest piankową obręczą zapewniającą pewny chwyt. Układ elementów sterujących jest praktyczny i intuicyjny - wszystkie elementy sterujące są rozmieszczone tak, aby były szybko dostępne w razie potrzeby. Dostępna jest bezpieczna pętla do mocowania do paska.

• 3-kanałowa pistoletowa aparatura RC Spektrum™ dla niezawodnego sterowania
• Sprawdzona ergonomiczna konstrukcja zapewniająca wygodny, niemęczący uchwyt
• Możliwość ograniczenia maksymalnych wychyleń kanału kierunku i gazu
• Podwójne wychylenia kanału kierunku i ograniczenie mocy sinika na 50%, 75% i 100%
• Trzeci kanał mnożna wykorzystać do dodatkowych urządzeń np. moduły dźwiękowe.

Technologia Spektrum SMART

Technologia Spektrum Smart oferuje więcej informacji o modelu, prostszą obsługę i dbałość o akumulatory. Wszystkie komponenty SMART, wraz z akumulatorem, są w stanie wzajemnie się komunikować i przenosić telemetrię. Dla wyświetlenia kompletnej telemetrii należy posiadać kompatybilny nadajnik Spektrum z wyświetlaczem. Wyświetlenie telemetrii zależy od typu nadajnika w konkretnym modelu.

Polecane akumulatory

Najwygodniejsze jest zastosowanie jednego akumulatora napędowego LiPol z 4 lub 6-cioma ogniwami (14.8V, 22.2V). W tym przypadku drugie wyjście kabla Y należy zewrzeć zawartą w zestawie zworką IC5.

Dalej można model użytkować na dwóch dwuogniwowych (7.4 V) lub trzyogniwowych (11.1 V) akumulatorach LiPol połączonych szeregowo. (Maksymalna wysokość komory akumulatora wynosi 50mm) W tym przypadku oba akumulatory łączy się do kabla Y, fabrycznie zawartego w regulatorze. Wadą tego rozwiązania jest to, że oba akumulatory muszą być identyczne i tak samo naładowane. Dlatego wygodniej jest używać jeden 4 lub 6 ogniwowy akumulator, jak wyżej.

• Do zwykłego jeżdżenia akumulator LiPol Spektrum 14.8V 5000mAh z technologią Smart lub Spektrum G2 14.8V 5000mAh z technologią Smart G2. Dzięki mniejszej prędkości jest to rozwiązanie odpowiednie dla dzieci.
• Do zwykłego jeżdżenia z dłuższym czasem jazdy akumulator LiPol Black Magic 14.8V 6500mAh. Dzięki ograniczonej prędkości to rozwiązanie jest odpowiednie dla dzieci.
• Dla maksymalnej możliwej prędkości polecamy jeden akumulator Black Magic 22.2V 4200mAh
• Dla maksymalnej możliwej prędkości polecamy dwa trzyogniwowe akumulatory Spektrum G2 11.1V 5000mAh z technologią Smart G2.

Akumulatory Spektrum z technologią Smart w obecnej chwili przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób obsługi i ładowania akumulatorów.

Akumulatory Smart G2 są jeszcze prostsze i bezpieczniejsze, dzięki braku złącza balansującego. Dodatkowo akumulatory G2 mają do 3x szybsze automatyczne rozładowywanie do trybu przechowywania. Akumulatory Smart G2 mogą być ładowane tylko na ładowarkach Spektrum Smart i Smart G2.

Polecane ładowarki dla akumulatorów konwencjonalnych i Smart

Ładowarki Spektrum Smart mogą ładować zarówno akumulatory Smart i Smart G2, jak i konwencjonalne akumulatory. Wcześniej sprzedawane ładowarki Smart, po wykonaniu aktualizacji również obsługują Smart G2.

• Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 G2 z jednym wyjściem 1x 100W.
• Ładowarka sieciowa Spektrum S1200 G2 z jednym wyjściem 1x 200W.
• Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W.
• Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 G2 z dwoma wyjściami 2x 100 W.
• Ładowarka sieciowa Spektrum S1400 G2 z dwoma wyjściami 1x 400 W.

Uniwersalny nadajnik z wyświetlaczem

Do obsługi modelu polecamy jako tuning uniwersalny nadajnik Spektrum DX5C lub DX5 Rugged, który ma następujące zalety w stosunku do nadajnika dołączonego do zestawu:

• Wyświetlacz umożliwiający wyświetlanie danych i wygodną konfigurację
• Wyświetla pełną telemetrię SMART dostarczaną przez model (w zależności od typu modelu)
• Precyzyjna mechanika sterowania, doskonała ergonomia
• Możliwość ustawienia zaawansowanych funkcji, w tym expo
• Parowanie wielu modeli z jednym nadajnikiem, pamięć indywidualnych ustawień

Akcesoria do normalnej pracy

Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC.

Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty - zobacz polecane akcesoria.

Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), zobacz zalecane akcesoria.

Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.

Etui ochronne do akumulatora

Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.